News Allgemein

Juliane Eger ist Brand Managerin Two Wheel DACH bei Michelin. Sie verantwortet das Marketing für den Motorrad- und Fahrradbereich der Traditionsmarke. Im Gespräch mit Automotive Insights berichtet Juliane von ihrem beruflichen Werdegang, der Tonalität im Zweirad-Biz und der Emotionalisierung von Markenbotschaften.
Juliane Eger ist Motorrad-verrückt. Mit 18 machte sie heimlich den Führerschein. Nach dem Studium mit Schwerpunkt Media-Management und Marketing wurde das Hobby für Juliane zum Beruf. Einige ihrer Stationen lauten: BMW Motorrad, Motorcycle Industry Council, 1000 PS und schließlich Michelin. Im Podcast erzählt sie von ihrer Leidenschaft und der Strahlkraft der Marke Michelin.

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Yorick M. Lowin ist seit gut sieben Jahren als Geschäftsführer des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) eine der einflussreichsten Persönlichkeiten der nationalen Reifenbranche. Im Podcast mit Automotive Insights berichtet Lowin von den Herausforderungen der Verbandsarbeit und wie man Brancheninteressen wirksam platziert.
Einordnend spricht Yorick M. Lovin auch über den aktuell in der Branche diskutierten Anfangsverdacht der Preisabsprachen unter diversen Reifenherstellern – und was dieser für den Handel bedeuten könnte.

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16 Sommer-Spezialisten der Dimension 215/55 R17 hat der ADAC dieses Jahr geprüft. Zwar fällt kein Reifen durch, doch verdienen sich auch lediglich drei Produkte das Urteil “gut”. Neben den Vertretern der Premiumakteure Continental und Michelin gelingt auch der Marke Kumho erneut der Sprung aufs Podium.

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Wie können Akteure aus Industrie, Werkstatt, Autohaus und Handel für eine umweltgerechte Entsorgung von Altreifen sensibilisiert und motiviert werden? Christina Guth spricht im Podcast mit Automotive Insights über ihre Arbeit als Netzwerkkoordinatorin der Initiative ZARE und der Allianz Zukunft Reifen (AZuR).
Christina Guth ist Geschäftsführerin der CGW GmbH, und sie koordiniert mit ihrem Team die Aktivitäten der Initiativen ZARE und AZuR. Das Ziel ist die Etablierung einer umweltgerechteren Reifen-Kreislaufwirtschaft. Welche Dringlichkeit das Thema hat, dokumentieren nicht nur die in 2023 gemeldeten widerrechtlichen Ablagerungen von Altreifen – die Zahl hat stark zugenommen. Im Gespräch mit der Redaktion erklärt sie aber nicht nur, wie durch die Entsorgung der Altreifen bei zertifizierten Entsorgungsbetrieben gewährleistet wird, dass diese dem bestmöglichen Verwertungszweck zugeführt werden und die wertvollen Rohstoffe umweltfreundlich und im Sinne einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft wiederverwertet werden. Das Themenfeld Kreislaufwirtschaft bietet auch ein vielfältiges Betätigungsfeld für neue Akteure in der Branche.

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Nach Einschätzung des Kreditversicherers Atradius erwartet die hiesige Automobilindustrie ein schlechtes Jahr. Spüren werden das zunächst vor allem die Zulieferer, bei denen weitere Pleiten drohen. Den Herstellern wird laut dem Kreditversicherer der Stopp der E-Auto-Förderung sowie Druck aus China zu schaffen machen.
2023 war mit Blick auf die Absatzzahlen für viele Autobauer Deutschlands ein gutes Jahr. VW, BMW und Mercedes-Benz verzeichneten teils deutliche Zuwächse. Grund für einen positiven Ausblick auf 2024 ist das jedoch nicht, wie Jens Stobbe, Risikoexperte und Automobilspezialist beim internationalen Kreditversicherer Atradius, berichtet: „Die Absatzzahlen sind trügerisch, die Situation der deutschen Automobilindustrie verschlechtert sich in diesem Jahr – insbesondere bei den Zulieferern, aber bald auch bei den Herstellern.“

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