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ALZURA ha migrado el mecanismo de acceso de su mercado B2B al consolidado protocolo de seguridad OAuth, estableciendo así la base técnica para un sistema de inicio de sesión moderno y centralizado. Los clientes comerciales se benefician de inmediato en el mercado B2B de una mejor protección de datos y de un proceso de acceso más cómodo y uniforme: OAuth aumenta la seguridad de la información sensible y, a medio plazo, permitirá un acceso sencillo a través de varias plataformas y servicios de ALZURA. Como parte de la migración se ha renovado tanto el aspecto como la funcionalidad del formulario de acceso; en el nuevo diseño los clientes pueden identificarse como hasta ahora con su número de cliente (ALZURA ID) o, de forma alternativa, con una dirección de correo electrónico. Si el acceso se realiza mediante el número de cliente, se inicia sesión automáticamente con el contacto principal asignado a la empresa. Además, se ha ampliado la gestión de usuarios: las empresas ya pueden crear varias cuentas de usuario dentro de una misma cuenta y asignarles distintos niveles de permiso. Los usuarios existentes siguen siendo visibles en los datos maestros y pueden editarse allí como hasta ahora. La transición a OAuth se aplica inicialmente únicamente al mercado B2B de ALZURA; el despliegue en otros servicios de ALZURA se hará de forma gradual. Con la implantación completa del sistema se habilitará un inicio de sesión unificado para todos los servicios de ALZURA, lo que reducirá la carga administrativa, unificará la gestión de permisos y elevará la seguridad global. [contraer]

El marketplace B2B ALZURA está experimentando un crecimiento notable en el segmento de recambios de automoción en España. Durante los primeros once meses del año, tanto la facturación como el volumen de pedidos aumentaron de forma significativa en comparación con el mismo periodo del año anterior. Los datos muestran que actualmente se realizan más pedidos de recambios que de neumáticos cada mes, una señal clara del cambio en los hábitos de compra dentro del aftermarket. El lunes se confirma como el día con mayor actividad de pedidos. Según ALZURA, los clientes B2B esperan hoy una experiencia plenamente digital y utilizan cada vez más los marketplaces como fuente central de aprovisionamiento. Michael Saitow, CEO y fundador de ALZURA AG, explica: «Muchos de nuestros clientes de larga trayectoria, que hasta ahora solo adquirían neumáticos, están empezando a pedir también recambios. Hemos reducido las incertidumbres existentes respecto a la compra online de piezas y demostramos cómo talleres y distribuidores pueden ahorrar tiempo y costes de forma sostenible gracias a decisiones basadas en datos. Quien ralentiza su aprovisionamiento, pierde margen.» Según la compañía, este crecimiento está impulsado sobre todo por un surtido muy amplio y profundo, así como por precios competitivos y transparentes. Prácticamente todas las piezas necesarias están disponibles en cuestión de horas o pocos días. Los talleres pueden elegir con flexibilidad entre el proveedor más económico o la opción de entrega más rápida. Los precios online transparentes y el apoyo automatizado a la decisión sustituyen cada vez más los procesos de compra puramente intuitivos y facilitan la labor a los compradores profesionales. Una mayor seguridad de planificación se consigue gracias a los plazos de entrega estimados por proveedor que se muestran en la plataforma, así como al compromiso de entrega del 100 % incluido en la cuenta Prime. De este modo, ALZURA ayuda a los talleres a ofrecer a sus clientes información fiable sobre precios y fechas de entrega, una ventaja clave en un entorno de mercado cada vez más exigente. ALZURA ofrece acceso a aproximadamente 29 millones de productos de más de 2.000 proveedores con comprobación de stock en tiempo real. La búsqueda de piezas está diseñada para necesidades profesionales e incluye filtros inteligentes que minimizan errores de pedido y aceleran considerablemente los procesos de aprovisionamiento. Aunque la plataforma B2B se utilizaba anteriormente sobre todo por su oferta en neumáticos, el número de nuevos clientes que se incorporan específicamente por la gama de recambios no deja de crecer. Michael Saitow resume esta evolución:  «Quien siga pensando primero en el mostrador de ventas, está eligiendo retroceder en lugar de crecer. El futuro del aftermarket se decidirá digitalmente.» Por ello, ALZURA pretende seguir impulsando la digitalización del aprovisionamiento y ofrecer a los talleres una solución “one-stop shop” fiable, con una gran profundidad de surtido y un alto nivel de servicio en todo momento. [contraer]

Los portales de recambios y los marketplaces online están transformando profundamente el mercado de posventa automotriz. Los talleres y los servicios de mantenimiento necesitan soluciones integradas para la adquisición de piezas, el acceso a los datos del vehículo y una presencia digital que les permita ser visibles en el mercado y atractivos para los clientes. Las plataformas digitales, como ALZURA B2B Marktplatz, no suponen una amenaza, sino que actúan como aceleradores del mercado. Racionalizan procesos, generan transparencia e incorporan nuevas tipologías de clientes al mercado. Los proveedores digitales marcan el ritmo del sector porque responden de forma directa a las necesidades de los clientes, conectan datos y automatizan procesos. Así se desdibuja cada vez más la frontera entre B2B y B2C, sobre todo en aquellos casos en los que el factor comodidad es determinante. Michael Saitow, CEO de la empresa de comercio electrónico ALZURA AG, lo resumió recientemente en el Aftersales Forum de Colonia: «Quien hoy piensa “mostrador primero”, está planificando la retirada en lugar de la ofensiva». Esto deja claro que el futuro del posventa se decidirá en el espacio digital. Comercio online: motor de crecimiento y desafío a la vez Un análisis de la evolución del mercado muestra que la aceptación de la compra online de recambios sigue creciendo. Muchos comercios B2C registran tasas de crecimiento de dos dígitos. Los proveedores con alcance internacional crecen por encima de la media y contribuyen a una mayor transparencia de precios en el mercado de servicios. El mayor potencial de crecimiento reside en el desarrollo de soluciones B2B y en la continua internacionalización, mientras que el crecimiento orgánico en el segmento DIY (hazlo tú mismo) está más limitado por la saturación del mercado. Más de una cuarta parte de los propietarios de turismos ya ha comprado recambios online e instalado la pieza por su cuenta. Los consumidores jóvenes muestran una especial predisposición a las compras digitales. Sin embargo, a medida que aumenta la complejidad de las piezas, desciende la disposición a comprar online, lo que abre nuevas oportunidades para talleres y servicios especializados. La digitalización del comportamiento del cliente sigue siendo uno de los motores centrales de cambio en el posventa. Para todos los actores del mercado —desde la industria y la distribución hasta el taller— esto implica participar activamente en la transformación digital. Los actores exitosos integran sus sistemas de aprovisionamiento y software de taller con los portales de piezas, aprovechan los datos del vehículo de forma eficiente e invierten en su visibilidad online. Las colaboraciones con plataformas ofrecen, además, la posibilidad de beneficiarse de alcance, automatización de procesos y nuevos flujos de clientes. El futuro del posventa es digital. Quienes optimicen procesos, conecten inteligentemente los datos y sitúen el confort del cliente en el centro obtendrán ventajas competitivas sostenibles. Las plataformas no son competidoras, sino aliadas en la búsqueda de procesos más eficientes, mayor transparencia y una fidelización de clientes más fuerte. [contraer]

La transformación digital ha cambiado por completo el mercado de posventa automotriz. Los canales de venta tradicionales están perdiendo rápidamente relevancia; el mostrador de ventas ya no es el punto central de aprovisionamiento. Las plataformas están sustituyendo al comercio tradicional, los fabricantes venden cada vez más de forma directa y el comercio intermedio pierde margen y acceso al cliente. En este contexto ALZURA crece con fuerza, porque su plataforma B2B satisface exactamente estas necesidades y ofrece a los proveedores acceso directo a un mercado digitalizado y altamente competitivo. Mientras que en el sistema antiguo la tramitación de pedidos por correo electrónico y los procesos manuales marcaban el ritmo, ALZURA dispone de interfaces totalmente automatizadas y conectadas en tiempo real. A través de ALZURA los proveedores consiguen una gran visibilidad: la plataforma B2B está activa en nueve países y alcanza a más de 40.000 clientes profesionales. Con más de 29 millones de referencias distintas (SKUs) procedentes de proveedores en almacenes conectados en 15 países —incluyendo piezas originales (OE), recambios de posventa, piezas reacondicionadas y usadas, así como neumáticos, llantas y accesorios— ALZURA ofrece un completo one-stop-shop. Más de 2.000 suministradores están integrados con sincronización de stock en tiempo real, de modo que los compradores profesionales pueden consultar en cualquier momento las disponibilidades actuales y los plazos estimados de entrega, ordenando resultados por precio más bajo o por tiempo de entrega más rápido. En muchas regiones los pedidos pueden incluso entregarse en tan solo 90 minutos. En lugar de invertir en infraestructuras de comercio electrónico y presupuestos de marketing propios, los proveedores utilizan ALZURA sin riesgo, con comisiones de transacción justas desde el 1%. Las decisiones en la plataforma no se toman por intuición, sino por datos: ALZURA proporciona análisis detallados que muestran qué productos funcionan en cada región y segmento de precio —y cuáles no—. Filtros inteligentes y búsquedas precisas permiten a los compradores profesionales encontrar rápidamente la pieza adecuada, minimizando los errores de pedido y reduciendo las tasas de devolución al mínimo. Onboarding escalable Otro motor clave del rápido crecimiento de ALZURA es su proceso de incorporación estructurado para nuevos proveedores. Este proceso se basa en una checklist claramente definida y está diseñado para que los suministradores puedan empezar de forma ágil, sencilla y eficiente. ALZURA apuesta por un enfoque estandarizado y replicable: en lugar de soluciones individuales, la plataforma utiliza procesos y herramientas reutilizables. Esto asegura una alta eficiencia en la integración, reduce el esfuerzo técnico y hace previsible la entrada al mercado —al mismo tiempo que permite escalar y ampliar la oferta de forma sostenible. Durante más de 20 años ALZURA ha sido sinónimo de calidad y confianza —una ventaja para los proveedores que no tienen que construir su reputación desde cero frente a nuevos clientes. Los talleres, por su parte, se benefician de la profundidad del surtido, la disponibilidad, la transparencia y los sistemas integrados de aprovisionamiento que se integran de manera fluida en su rutina diaria. «En un mercado que se consolida cada vez más rápido y donde la transformación digital marca el ritmo, ALZURA da a sus proveedores la visibilidad, la cobertura y la eficiencia necesarias no solo para sobrevivir, sino para crecer. Por eso cada vez más proveedores se suman a la plataforma: han entendido que el futuro del posventa es digital y que en ALZURA ya se puede moldear ese futuro», afirma Michael Saitow, CEO y fundador de ALZURA AG.     [contraer]

Michael Saitow, CEO y fundador de ALZURA AG, describe las perspectivas de futuro del mercado de posventa automotriz con palabras claras y desde la experiencia directa de un empresario. Para él, la transformación digital ya no es una previsión: es infraestructura en uso. Las plataformas están desplazando a los canales de venta tradicionales; el intermediario pierde márgenes y acceso directo al cliente; y quien siga pensando «primero el mostrador» se prepara para retroceder en vez de avanzar. El comercio electrónico se está comiendo la posventa: pasará de alrededor de 62.000 millones de dólares en 2023 hasta posiblemente 208.000 millones en 2030. Saitow subraya que el B2B no puede quedarse atrás respecto al B2C. El B2C ha marcado el listón y el B2B debe ponerse al día de forma radical y decidida. Consumidores y talleres ya actúan desde el móvil: en 2024, el 72 % de la facturación se realizó vía dispositivos móviles, y el 80 % de los compradores B2B investigan y compran con su smartphone. Las tradicionales fronteras entre cliente profesional y cliente final se desdibujan, y las expectativas sobre comodidad, rapidez y personalización convergen. Por ello, los talleres demandan plataformas ricas en funcionalidades y centradas en el cliente, en lugar de antiguos y complicados sistemas de pedido. Reorientación de mayoristas, fabricantes y talleres La digitalización transforma profundamente la venta B2B. Para Saitow, una distribución eficaz pasa por integrar tecnología, automatizar procesos y desarrollar plataformas de comercio electrónico basadas en datos. Teléfono y fax han perdido relevancia. Los talleres esperan sistemas de aprovisionamiento digital integrados con procesos rápidos, seguridad en la compatibilidad de las piezas y acceso inmediato a piezas estándar y kits. Los precios transparentes en línea atraen a los clientes, y los talleres exigen profundidad de surtido desde una sola fuente con disponibilidad en días. La automatización sustituye el instinto; los datos dictan la compra; y quien ralentice la procuración de piezas quema margen. La disrupción digital ataca por igual a fabricantes de equipo original (OEM) y actores independientes. Los OEM están entrando con fuerza en el mercado de posventa y nuevas plataformas aseguran acceso directo a los titulares de vehículos. Al mismo tiempo, muchos OEM aún aprovechan insuficientemente los datos del vehículo. Las plataformas independientes cubren esa brecha ofreciendo servicios basados en datos. Saitow espera que más del 80 % de los vehículos estén conectados para 2035 y cree que los OEM liderarán con sus datos, aunque dependerán de las plataformas para el mantenimiento predictivo y la compra de piezas. De ello se derivan profundas consecuencias para mayoristas, fabricantes de piezas, OEM y talleres. Los mayoristas deberán reinventarse: crear valor a través de servicios, logística y marcas propias, o posicionarse como proveedores en las plataformas; de lo contrario, algunos desaparecerán. Los fabricantes de piezas tendrán acceso de mercado más directo, pero sufrirán mayor presión sobre precios. Las organizaciones OEM ampliarán su modelo de negocio al mercado libre; es probable que surjan marketplaces oficiales de OEM o una mayor presencia en plataformas existentes. Cadenas de talleres y cooperativas comerciales podrían lanzar sus propios portales para clientes finales para no quedarse atrás. Los clientes exigen comodidad, rapidez y personalización Para Saitow, el futuro se resume en una cosa: velocidad en lugar del apretón de manos. Los portales deben ofrecer algo más que piezas: datos técnicos, garantías, servicios personalizados e incluso integrar el negocio hacia el cliente final. Los usuarios quieren comodidad 24/7, showrooms virtuales y realidad aumentada en el proceso de elección —el 65 % espera este tipo de experiencias. La personalización mediante IA basada en el historial de compra ya no es un lujo, es una expectativa. Todo lo contrario se percibe como un retroceso. Talleres y titulares de vehículos demandan opciones de reparación rápidas, económicas y sostenibles, sobre todo para vehículos más viejos; por eso las soluciones circulares y las piezas usadas o de intercambio con garantía se convertirán rápidamente en la norma. Saitow lanza un mensaje claro a la industria: quien siga separando B2B y B2C se está excluyendo de la facturación. Los procesos analógicos equivaldrán a una sabotaje del beneficio para 2030, y los pequeños intermediarios sin valor añadido serán engullidos o desaparecerán. La inteligencia artificial anticipará pedidos antes de que alguien vaya al estante; el tiempo de inactividad se reducirá y los costes bajarán. Las plataformas automatizarán procesos estándar y, al mismo tiempo, ofrecerán servicios que generan valor. Vehículo y cliente se fundirán en un proceso continuo en el que la conectividad permite diagnósticos en tiempo real y las piezas ya están encargadas antes de que se produzca la avería. El papel de ALZURA en la transformación Michael Saitow considera que la tarea de ALZURA es impulsar activamente esta transformación y proporcionar una infraestructura fiable. Para él está claro que la integración tecnológica, los procesos basados en datos y una orientación radical al cliente no son opcionales: decidirán la cuota de mercado y, en última instancia, la supervivencia. [contraer]